Concentración de Navieras: ¿una amenaza?

A finales del año pasado, conocimos la noticia de la adquisición por parte de Maersk Line de la Naviera alemana Hamburg Süd (aún sujeta a aprobación por distintos órganos de competencia, como Brasil y EE.UU). Esta nueva adquisición, por un importe actualmente desconocido, pero calculado entre 3,000 y 5,000 millones de USD, permitirá a Maersk (actualmente ya la primera naviera del mundo), situar su market share en 18,6% del volumen mundial, o lo que es lo mismo, 3,8 millones de TEU.

 

Foto de Innovaforce.com

¿Es la concentración de Navieras buena para el mercado?

A lo largo y ancho del mundo se están produciendo adquisiciones y fusiones de compañías que tienen por objeto crear otras de mayor tamaño, con mejor posición en el mercado y con ello, supuestamente más rentables.

Presentamos APR Benelux, la nueva oficina de APR en Bélgica

Aunque algunos de vosotros ya estáis al día de la novedad, hace muy poco en Aduanas Pujol Rubió  hemos inaugurado una compañía subsidiaria: APR Benelux. En este artículo os contamos todo lo que necesitáis saber para conocerla en profundidad